隨著歐寶/沃克斯豪爾 Insignia 和福特蒙迪歐的消亡，歐洲主流中型轎車(chē)市場(chǎng)正在萎縮。馬自達(dá)6有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，而最近推出的大眾帕薩特將嚴(yán)格作為旅行車(chē)出售。值得慶幸的是，斯柯達(dá)正在為下一代保留常規(guī)速派的活力，以與今年早些時(shí)候改款的時(shí)尚標(biāo)致 508 競(jìng)爭(zhēng)。
從技術(shù)上講，捷克的旗艦是一款更實(shí)用的掀背車(chē)，而不是帶有行李箱蓋的傳統(tǒng)轎車(chē)。該品牌的粉絲會(huì)記得第二代現(xiàn)代Superb既是掀背車(chē)又是轎車(chē)，它提供了不尋常的雙門(mén)系統(tǒng)，使車(chē)主能夠打開(kāi)后備箱或整個(gè)掀背車(chē)。這款即將推出的第四代型號(hào)甚至比其前身更大，因?yàn)樗焕炝?1.7 英寸(43 毫米)至 193.4 英寸(4912 毫米)。
高度增加了 0.47 英寸(12 毫米)，達(dá)到 58.3 英寸(1481 毫米)，而寬度和軸距保持不變，分別為 72.2 英寸(1834 毫米)和 111.8 英寸(2841 毫米)。由于占地面積增加，2024 Superb 與其取代的車(chē)型相比，前部?jī)艨赵黾恿?0.43 英寸(11 毫米)，后部?jī)艨赵黾恿?0.2 英寸(6 毫米)。后排座椅就位后，貨物容量增加了 0.7 立方英尺(20 升)，達(dá)到 22.8 立方英尺(645 升)。這款 D 級(jí)汽車(chē)采用進(jìn)化設(shè)計(jì)，進(jìn)行了各種空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)整，將阻力系數(shù)降低至 0.24。
斯柯達(dá)尚未展示內(nèi)飾，但它應(yīng)該與 Superb Combi 幾乎相同，配有獨(dú)立式 13 英寸觸摸屏、10 英寸數(shù)字儀表組和三個(gè)帶內(nèi)置 1.25 英寸顯示屏的旋轉(zhuǎn)表盤(pán)。后者被稱(chēng)為智能撥號(hào)，無(wú)需使用大屏幕即可訪(fǎng)問(wèn)各種功能。Superb 首次配備了可選的平視顯示器。
除了通常的 Sportline 和 Laurin & Klement 裝飾級(jí)別外，改進(jìn)后的車(chē)型將以較小的 Essence 和 Selection 版本出售，而舊的 Active、Ambition 和 Style 裝飾將消失。官方發(fā)布時(shí)間定于 11 月，屆時(shí)斯柯達(dá)也將揭開(kāi)這款車(chē)的神秘面紗。
