根據(jù)2023年春節(jié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省各市的旅游人數(shù)排名如下：
從數(shù)據(jù)中可以看出，廣州在2023年春節(jié)期間吸引了最多的游客，達(dá)到了983萬人次。這個(gè)數(shù)據(jù)也再次證明了廣州作為一線城市的旅游魅力和吸引力。
2023年春節(jié)期間，廣州的游客人數(shù)達(dá)到了450萬人次。廣州作為中國最發(fā)達(dá)的城市之一，平常的旅游量就很高，而在春節(jié)期間，游客數(shù)量更是再創(chuàng)歷史新高。這也反映了廣州作為一個(gè)熱門旅游目的地的地位。
根據(jù)春節(jié)期間各大機(jī)場的旅客數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州白云機(jī)場的旅客吞吐量最高，達(dá)到了4376.04萬人次。緊隨其后的是成都雙流機(jī)場和深圳寶安機(jī)場，旅客吞吐量分別為4074.15萬人次和3791.61萬人次。這些數(shù)據(jù)顯示了廣州白云機(jī)場在春節(jié)期間的繁忙程度以及廣州市作為一個(gè)重要的交通樞紐的地位。
2018年春運(yùn)為期40天，廣鐵集團(tuán)共計(jì)發(fā)送旅客5436萬人，同比增加440.4萬人，增長了8.8%。這意味著廣鐵在春節(jié)期間承載了大量的旅客需求，顯示出中國人民對(duì)于回家過年的熱情和廣鐵作為交通工具的重要性。
根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，2008年廣州春運(yùn)的客流量預(yù)計(jì)為14234萬人次，同比增長了4.6%。其中，公路客流量為12400萬人次，同比增長了4.8%；鐵路客流量為1304萬人次，同比增長了4.1%；民航客流量為330萬人次，同比增長了8.2%。
這些數(shù)據(jù)顯示了廣州春運(yùn)期間的客流情況以及不同交通工具的運(yùn)輸能力。公路、鐵路和民航都在不同程度上承載了大量的旅客流量，反映出廣州作為一個(gè)交通樞紐城市的重要性。
根據(jù)2021年春節(jié)黃金周中國主要省份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，四川省接待旅客總數(shù)達(dá)到了4365.87萬人次，位居第一；緊隨其后的是廣東省，接待旅游人數(shù)為3964.3萬人次；而旅游總數(shù)超過3000萬人次的省份有12個(gè)。這再次顯示了廣東省在旅游業(yè)發(fā)展中的重要地位。
根據(jù)計(jì)算，由于冰雪天氣的影響，廣州站滯留的旅客數(shù)量接近1000萬人。
這一數(shù)據(jù)顯示了冰雪天氣對(duì)于城市交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，也反映出政府在保障市民安全方面的重視程度?/p>
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年春節(jié)黃金周假期，廣東的廣州接待游客最多，共計(jì)1591.55萬人次。廣州作為中國最發(fā)達(dá)的城市之一，擁有許多著名的旅游景點(diǎn)和豐富的文化資源，因此吸引了大量的游客。
廣州的春節(jié)期間旅游資源豐富，以“羊城”、“花城”而聞名，廣州的獨(dú)特魅力吸引了眾多游客的目光。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2008年的春運(yùn)期間，由于大量車次晚點(diǎn)，廣州站滯留的旅客數(shù)量達(dá)到了17萬人。隨著時(shí)間的推移，這一數(shù)字迅速增加，2月1日時(shí)滯留旅客數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了50萬人。
這一數(shù)據(jù)反映了當(dāng)時(shí)春運(yùn)期間廣州站面臨的運(yùn)輸壓力和旅客需求的高峰期。
2021年春運(yùn)首日，廣州南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客23萬人，到達(dá)旅客14萬人，到發(fā)總量達(dá)到37萬人，與上一年相比減少了3萬人。廣州南站作為粵港澳大灣區(qū)的鐵路核心車站，承載著大量的旅客需求。
這一數(shù)據(jù)顯示了廣州南站在春運(yùn)期間的運(yùn)力情況和鐵路交通在廣州旅游中的重要性。
